CHRYSLER

Автомобильный рынок США считается самым дешевым во всем мире, если рассматривать его с точки зрения соотношения цены на авто к классу, мощности и оснащенности машины. Этот показатель соотношения превышает не только европейский рынок, но и рынки близкой по духу Канады. Низкий уровень цен является частично вынужденным, поскольку даже при большом желании брендов продавать в Америке слишком дорогие аппараты они не могут. Весь образ жизни американцев напрямую заточен под наличие автомобиля, поэтому машины не могут быть там недоступными по цене.

В Украине авторынок кардинально отличается. Для того чтобы в этом убедиться, достаточно взглянуть на множество предложений на вторичном рынке. Многие автомобили не просто недоступны для большинства жителей, но и имеют необоснованно завышенные цены. Это связано со многими причинами, в том числе и с таможенной политикой государства. Одним из таких авто, из разряда «недоступных», является Chrysler.

Его стильный дизайн, мощное техническое оснащение, комфорт привлекают внимание множества автолюбителей. Останавливает одно – чрезмерно завышенные цены, которые устанавливаются в процессе перепродажи. Оптимальным решением в таком случае станет покупка Chrysler в США с дальнейшим его перегоном.



В Штатах автомобильный рынок является самым большим, если рассматривать его с точки зрения имеющего ассортимента. Удобные программы покупки авто в лизинг перестали делать из автомобиля предмет роскоши. Для американцев – это средство передвижения, которое доступно практически каждому. В США очень популярны публичные аукционы, на которые попадают машины, приобретенные в лизинг, после мелких аварий, слегка поврежденных вандалами, градом или наводнением.

Машины старше 3–5 лет считаются устаревшими. Ремонт в Штатах стоит недешево, поэтому многие американцы привыкли не заморачиваться и просто сдают автомобиль на аукцион. Но это не значит, что его состояние будет плачевным или сильно изношенным. Щепетильное отношение к авто в процессе эксплуатации, требования лизинговых компаний относительно регулярного прохождения ТО, благоприятные климатические условия – все это не позволяет довести автомобиль до убитого состояния. Поэтому, заказывая такую машину из США, украинский покупатель может быть уверен в том, что получит качественный автомобиль, за которым бережно ухаживал предыдущий владелец.

В Украину пригоняются машины:

  • после 1 (максимум 2) владельца;
  • с незначительными повреждениями;
  • без повреждений, но подержанные, возрастом до 5–6 лет.

Особой популярностью пользуются модели CHRYSLER 200, Chrysler 300c, Chrysler Pacifica, Chrysler 300. По соотношению цены и качества именно на такие модели чаще всего обращают внимание украинские покупатели. Перегонщики не будут портить себе репутацию, пригоняя откровенный хлам, поскольку на восстановление сильно поврежденного авто придется изрядно потратиться.

Chrysler Pacifica

Приблизительно оценить состояние пригоняемых машин можно на примере CHRYSLER 200 2015 года выпуска https://pravdacar.com/catalog/chrysler/586-2015-chrysler-200:

Можно только представить, сколько такой автомобиль мог бы стоить на вторичном рынке в Украине. А если учитывать еще то, что пробег на машине могли скрутить, чтобы выставить авто в более приглядном виде! Для авто из Америки такое даже трудно представить, поскольку вся информация о состоянии машины хранится в базах и соответствует действительности. Все сведения очень легко проверить, пользуясь Карфаксами, Авточеками и дилерской историей.

В США очень сильно ощущается конкуренция между брендами, поэтому производители просто не могут позволить себе завышать цены. Именно этим объясняется относительная дешевизна машин на американских рынках. В несколько раз цена падает еще после попадания автомобиля на аукцион. Для украинского покупателя это также очень выгодно. Чем плохо купить хорошую машину по нормальной цене?

Относительные риски существуют только при выборе специалиста, который возьмется за перегон. На американских авторынках также могут подвернуться мошенники, которые мечтают заработать на неопытных покупателях. То документы не те, то машину нельзя вывезти за пределы штатов, то состояние не соответствует лоту. Если найти человека, который будет разбираться во всех подобных нюансах, то дело останется за малым – доверить ему и подождать получения своего Chrysler.

Такая машина, даже откатав километраж в Америке, сможет прослужить еще много лет своему новому владельцу. Необходимость покупки расходников еще никто не отменял, но любой покупатель готов к тому, что тратиться придется. Правда, эти затраты и наслаждение от комфорта американского автомобиля будут несравненно меньше, чем при покупке аналогичной машины на вторичном рынке.