HONDA

Honda Motor Co.(осн. 1948 г. Япония) — компания, начавшая с оригинальной разработки и выпуска легких, доступных по цене мотоциклов, так востребованных на внутреннем рынке страны. Собственный четырехтактный двигатель с мощностью вдвое большей от ранее используемых в течении десятилетия выводит компанию в лидеры среди японских производителей. Победители престижных мотогонок — закономерность с конца 1950-х годов, если они на мотоциклах Honda

Незаурядная личность одного из основателей и первого президента компании Соитиро Хонды (р. 1906-1991 г.), талантливейшего изобретателя, самоучки-механика, обладателя 150 патентов, опирающегося только на практику, и отвергающего стереотипы с его философией и видением бизнеса требовали большего.

Так в 1959 году в США появляется дочерняя компания, сумевшая первой покорить японскими мотоциклами с поразительной ценой в меньшую сторону, при больших мощностях, требовательного и практичного американского потребителя. Это был успех, а к 1967 году с ними стали считаться крупные мировые производители, рынок Америки становится основным по сбыту, таковым и остается до сих пор, несмотря на расширившееся присутствие заводов в 15 странах.

Амбиции с каждым годом растут согласно заявленным, что видно по ассортименту: отличная силовая техника, экономичные морские двигатели, производство автомобилей, реактивных двигателей, разработки в области робототехники (с 1986 г.), самолет Honda Jet (2015 первые продажи), технологии для создания и безопасности беспилотного автономного транспорта (член AVSC).

Анализируя американский авторынок 70-х годов понимаешь, что в каждом сегменте уже сложились свои лидеры, для начинающего автомобилестроителя это далеко не лучшее место. Упорство и риски с каким Honda работает над созданием компактного автомобиля, наконец оправдались повышенным интересом к экономичному по всем критериям, сумевшему закрыть все потребности, что было более чем актуально для кризисного 1973 года, представленному американцам Honda Civic.

Первый массовый «японец», заставивший напрячься европейских производителей, оценивших потенциал реального конкурента. Именно он в 1974 году станет соответствовать нормам и эко-стандартам США благодаря созданному двигателю CVCC от Honda. Прогрессируя из поколения в поколение он дважды станет автомобилем года в 2006 и в 2016, по версии журналистов Северной Америки.

Инженеры компании и в дальнейшем будут работать над технологиями нацеленными на сокращение выбросов до 50 %. К их достижениям можно отнести компактный популярный внедорожник GR-V (2016 модельный год), названный самым экологичным по версии журнала Green Car Journal.

Максимальная защита водителя и пассажира в случае аварии, как и экология в приоритете инженеров Honda. Технологичность обеспечивающих ее систем (Honda Sensing запатентована) и помощь водителю непрерывно растет, Civic Coupe 2019 модельного года имеет рейтинг безопасности NHTSA — высший.

В 1976 году Honda доказывает, что Civic не случайный успех японцев на американском рынке и предлагает экономичный (9 л/100 км) с выдержанным дизайном и мощным (1,6 л) двигателем надежный, превосходящий других производителей экологичностью хэтчбек D-класса Honda Accord, используя платформу Civic и уделив повышенное внимание к оснащенности авто.

Следующими в первом поколении станут модификации в кузове седан и купе. Популярность модели будет сопровождать каждое последующее поколение с миллионными продажами в Штатах и постройке на их территории завода для ее выпуска. «Автомобиль года в Северной Америке» заслуженно получила модель Honda Accord уже 10-го поколения (2018 модельный год), в абсолютно новом облике от конструкции до дизайна.

Через 10 лет Honda покажет себя и классе люкс — это будет их новый бренд Acurа с 1982 выпускаемый на производственных мощностях в США. Успехи стабильны и в спорте. Новости с 1988 года освещающие сезоны F 1 не обходятся без упоминания стабильного лидера трасс — партнеров McLaren-Honda.

В Украине Honda представлена официальными дилерами с 1992 года, но линейка всегда отличалась от американской. Вторичный рынок автомобилей на данный момент может предложить достаточное количество достойных предложений из США (популярность бренда), при этом надо учитывать, что это могут быть и модификации Hybrid, Coupe, которые в официальной продаже в Украине отсутствовали, плюс их остаточный ресурс, техническое состояние, лакокрасочное покрытие будет выше поддержанных моделей, приобретенных и эксплуатируемых в Украине.

Экономия будет даже при том, что аналитики ALG в результате исследований доказали сохранение через три года остаточной стоимости марки Honda, она выше чем у других брендов. Предпочтения по моделям совпадают с американцами — Accord и Civic, значит будет из чего выбрать. Даже те, кто скептически относился к девятому поколению Accord, делая упор на идеальность экстерьера восьмого, согласились, что все таки он классный как для водителя так и для пассажира. Проблем коробки и мотора нет, долговечен, комфортен, два режима вождения, повысилась шумоизоляция, читабельная информационная панель, простая мультимедиа.

Достаточно функционала даже в базовой комплектации, отличное изображение камер, передняя подвеска сменившаяся на MacPherson обеспечивает более мягкую езду, два режима вождения: эко и спорт тоже хороший плюс. Тест-драйвы и обзоры девятого поколения до и после рестайлинга оставляют на всех только приятные впечатления и положительные отзывы. При желании и бюджете на вторичном рынке найдете и Honda Accord 2018-2019 года (десятое поколения).

На рынке Украины есть проверенные продавцы у которых можно приобрести Honda из Америки. Для тех, кому важны визуальные, тактильные ощущения и даже запах будущей машины — это будет удобно. Все документы готовы, история от американского дилера до Украины, что с ней было и что ожидать, легко отслеживается по VIN-коду, уточнить нюансы проведя диагностику, не проблема, как и тест-драйв. Хонда из Америки — это самые широкие возможности выбора, цены и самое главное прозрачность истории повреждений, если вы будете покупать с таковыми после восстановления.