LEXUS

Стать обладателем комфортабельного, престижного автомобиля представительского класса мечтает каждый. Особенно, если это авто марки Lexus. Его дизайн всегда узнаваем, притягивает взгляды, все детали продуманы и вызывают тихий восторг, а уж по качеству японские машины ничем не уступают немецким. Но цены, которые предлагают дилеры на вторичном рынке Украины, заставляют сбавить оборот своих желаний. Цена иногда настолько высокая и необоснованная, что иногда кажется, что остается только мечтать о роскошной иномарке.

Долгие раздумья на эту тему многих толкают на поиски выхода из сложившейся ситуации с заоблачными ценами на авто. Оптимальным решением вполне может стать покупка Лексус в США с дальнейшим перегоном. Цены в Америке (так уж сложилось!) значительно ниже, даже с учетом растаможки такой автомобиль будет стоить гораздо меньше. Стоит понимать, что автомобили из США пригоняют подержанные, однако это не значит, что они ржавые, гнилые или полностью битые. Дело в том, что в Штатах получили огромную популярность публичные аукционы, на которых продаются подержанные авто. Очень часто такие машины практически новые, многие из них даже ни разу не бывали в аварии, регулярно проходили техобслуживание, а возраст авто не превышает 5–7 лет. Казалось бы – катайся себе и дальше! Но в Америке другие устои – автомобиль считается старым после 5 лет эксплуатации.



Нежелание заниматься ремонтом в дальнейшем побуждает американских водителей выставлять авто на аукционы и покупать новые. Такой подход во многом связан с доступностью покупки. Действующие на территории Штатов лизинговые программы позволяют приобрести автомобиль практически каждому, поэтому они так легко к этому относятся. Многие бренды учитывают такой подход американцев к автомобилям, поэтому даже при огромном желании ставить более высокие цены не могут себе позволить.

Американский авторынок – один из самых крупных, покупателей много, ассортимент огромный. Бренды конкурируют между собой каждый день, поэтому и цены в Америке ниже, и базовая комплектация гораздо богаче. Несмотря на то, что в Украину будет пригнано подержанное авто, оно будет в хорошем состоянии. Во-первых, потому что никто не станет заморачиваться с перегоном убитых машины, которые нужно еще неделями восстанавливать. Во-вторых, потому что американцы очень щепетильно относятся к личному авто, регулярно проходят ТО, а их дороги – мечта любой подвески.

Lexus RX 350

В качестве примера можно рассмотреть одну из таких пригнанных машин LEXUS ES 350 2014 года выпуска https://pravdacar.com/catalog/lexus/569-2014-lexus-es-350

Пробег этого Лексуса всего 110 305 км, а состояние – достойно восхищения. И это не только внешняя «картинка», которая как-то была подмазана, подделана, подкручена на скорую руку. Видно, что за автомобилем ухаживали. Поэтому не стоит считать подержанные авто некачественными.

Наибольшей популярностью пользуются автомобили из США возрастом до 5–6 лет: LEXUS RX, LEXUS NX 200T, LEXUS RX 350/BASE/F SPORT, LEXUS ES 350. Они оптимальны по соотношению цены и качества, резвы, внешне привлекательны, комфортабельны и отличаются высоким уровнем безопасности. Перед покупкой авто обязательно проверяется на множество параметров в известных сервисах Carfax, Autocheck, NMVTIS, EpicVin. Украинский покупатель еще на стадии подбора может узнать практически все о машине – количество владельцев, историю аварий, прохождение ТО, пробег.

Не верить этой информации нет повода. В Штатах с этим очень строго, поэтому даже желания не возникает у местных возиться и менять сведения об автомобиле. Да и повода нет, ведь машина и так стоит недорого. Чаще всего на аукционы попадают машины после 1–2 владельцев, которые покупались в лизинг или потерпели незначительные повреждения (мелкие царапины, вандализм, град, наводнение).

Но для такой марки как Лексус это настолько несущественные мелочи, что они никак не отразятся на общем техническом состоянии авто. Поэтому украинский покупатель ничем не рискует, а только открывает для себя новые границы – покупка хорошей машины может быть доступной. Авто даже может быть относительно свеженьким, 2016–2017 годов выпуска. После покупки на аукционе машина официально ввозится, регистрируется и ставится на украинский учет.

Небольшие сложности могут возникнуть только на этапе выбора человека, который этим займется. Можно рискнуть и попытаться вникнуть во все нюансы американских аукционов самостоятельно, но здесь высока вероятность попасть на мошенника, тем более что и аукционы бывают очень разные. Лучше обратиться уже к опытным в перегоне людям. Если профессионал дорожит своей репутацией, то не будет везти разный хлам и пытаться выдать его за «конфетку». А если Лексус был привезен в хорошем состоянии, то прослужит еще гораздо больше откатанных 3–4 лет в Америке.